Мне подарили

12:37 15.03.2019
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество Наш мир

Домики в Норвегии для любителей необычного отдыха.

Эти легкие и эффектные хижины сделаны как интуитивно понятный ответ на пожелания клиента и его видение уникальной архитектуры с почти мифологической связью с местом, ландшафтом и северными лесами. Домики спроектированы с качествами загородного места кратковременного проживания и предлагают возможность для комфортного отдыха и работы в одиночестве среди дикой природы Норвегии, передает Хроника.инфо со ссылкой на Телеграф.

Кабины подняты на 8 метров над землей на тонкой стальной конструкции. Каждая из кают четырех конструктивных ножек закреплена на скале, чтобы справиться со всеми ветровыми нагрузками на конструкцию.

В домиках есть мезонин с двуспальной кроватью. На первом этаже находятся кухонная зона и небольшая гостиная с камином. В середине находится полностью отапливаемая ванная комната с душем и туалетом с водой. Два постоянных дивана можно легко превратить в кровати. В домах есть еще две кровати, встроенные во внутренние стены. Всего может быть шесть спальных мест.

далее на сайте

Метки: туризм, Норвегия
11:20 16.02.2019
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество Вокруг света

Прощайте, олени! Норвегия начинает добычу меди в Арктике

Экологи называют проект «одним из самых экологически вредных в норвежской истории».

Норвегия одобрила план разработки медного рудника в Арктике — самом крупном месторождении в стране. Предположительно, в округе Квалсунн (губерния Финнмарк) под землей скрывается около 66 миллионов тонн медной руды.

Экологи опасаются, что это приведет к уничтожению пастбищ северного оленя, разрушению хрупких арктических экосистем и загрязнению фьордов. Этот проект добавит проблем к уже существующим — изменениям климата, разливам нефти и браконьерству.

Правительство уже разрешило сбрасывать ежегодно два миллиона тонн отходов горной добычи в Реппар-фьорд, который считается нерестилищем семги.

«Сваливание горных шлаков убьет все живое на дне моря», – утверждает глава норвежского отделения «Друзей Земли» Силье Аск Лундберг. Она назвала этот проект «одним из самых экологически вредных в норвежской истории» и заявила, что решение принято наперекор мнению экспертов.

Хотя горнодобывающая компания Nussir и заявляет, что использует уже существующую инфраструктуру, а также обещает предоставить населению рабочие места, саамы протестуют против добычи меди. Саамский совет считает, что «Нуссир» уничтожит рыбный промысел, оленеводство и окружающую среду.

По материалам Independent

Метки: Норвегия, Арктика, Норвежские фьорды, северные олени, рудник, саамы, добыча меди, Nussir, финнмарк
14:57 11.08.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество Вокруг света

Судно Амундсена вернулось в Норвегию

Экспедиционное судно Руаля Амундсена «Мод» спустя 100 лет вернулось в Норвегию. После покорения Южного полюса Руаль Амундсен поставил перед собой не менее амбициозную цель: исследовать Северо-восточный морской путь и попытаться покорить Северный полюс. Специально для экспедиции было построено судно «Мод», которое 24 июня 1918 года вышло из норвежской Кристиании (современный Осло).

WIKIMEDIA COMMONS

Экспедиция была тяжелой: судно несколько раз зажимало во льдах, сам Амундсен получил несколько серьезных травм, уже через год судно покинули два члена команды. «Мод» потребовалось два года, чтобы пройти Северным морским путем до Аляски, где выяснилось, что экспедиция обанкротилась. Амундсену пришлось просить правительственную субсидию. Тяжелейшие погодные условия, постоянные поломки судна, конфликты с командой и ухудшившееся финансовое положение заставили путешественника передать командование экспедицией Оскару Вистингу, а самому отправиться в Европу.

«Мод» продолжил попытки пробиться к Северному полюсу, однако в 1925 году, после трехлетнего дрейфа в Восточно-Сибирском море, судну пришлось взять курс на американский Сиэтл. Шхуна была арестована кредиторами и продана за долги Компании Гудзонова залива. В 1930 году «Мод» затонул в арктических водах Канады.

В 1990 году норвежская коммуна Аскера выкупила «Мод» у владельца за символическую цену в 1 доллар. Тогда же было объявлено о планах подъема судна со дна. Осуществить их удалось лишь спустя 26 лет. Потребовалось еще два года на просушку и аккуратную буксировку корабля, чтобы легенда норвежских полярных экспедиций вернулась на родину.

Метки: путешествие, Норвегия, Амундсен
16:14 30.07.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество Вокруг света

Путешествие в Норвегию: викинги, милость Одина и селёдка на завтрак

Опишу Норвегию одним словом — незабываемо. Но, если честно, то лучше двумя: незабываемо и дорого.

Первый раз я услышала слово «фьорд» лет 10 назад. Местный миллионер собирался в отпуск в Норвегию. С тех пор во всех тревел-списках в топе была єта страна. Все мои остальные путешествия были лишь прелюдией перед встречей с Норвегией.

Опишу Норвегию одним словом — незабываемо. Но, если честно, то лучше двумя: незабываемо и дорого. В украинском и русском языках нет подходящих слов, чтобы передать все чувства, которые испытываешь, глядя на фьорды. В Норвегии легче говорить о практичных земных вещах, а природу можно лишь чувствовать. Она тут живёт, дышит, шепчет и, используя какие-то рунические заклинания, оказывает магическое влияние на человеческий мозг. Поставьте музыку Эдварда Грига и «проживите» этот блог в Норвегии.

Экспресс-инфо по стране

Скандинавские боги были благосклонны и подарили мне хорошую погоду. Тучи рассеялись, как только я отправилась из города в сторону загадочных и величественных фьордов. Увидеть Согнефьорд без накрапывающего с неба дождя – большая удача. Повезло! И туман не закрывал шумные водопады, сползающие с вершин, как белые, припорошенные снегом ветки. Рядом с изумрудными деревьями контрастно расположились красные домики. Тут есть крошечные посёлки. Люди живут в экологически чистом месте, не лишаясь благ цивилизации. Машины добираются сюда по туннелям. Кто забрался слишком высоко, получает провизию на вертолёте.

Рядом с фьордами расположился городок Флом. Тут природа и человек живут в гармонии. На вершину можно добраться только на поезде, так как трассы к самой верхней точке населённого пункта нет. По дороге наверх можно любоваться роскошными видами, и где-то в середине пути поезд всегда останавливается, чтобы пассажиры могли выйти и посмотреть на мощный водопад. Его величия хватает не только чтобы радовать туристов, но и для выработки энергии. Именно благодаря водопаду работает Фломская железная дорога.

Можно ещё рассказать, какова глубина фьордов, или о том, что в войну в этих ущельях прятались военные корабли, или сравнить протяженность норвежских и чилийских фьордов. Но больше о них говорить не хочется. Природа обезоруживает и лишает речи. Остаётся только созерцать и запоминать.

Важная информация про то, как отличить тролля от человека

Мы в Норвегии, и тролли тут везде. Как их отличить от хомо сапиенс? Первое: у троллей всегда полный беспорядок, рядом с ними разруха и грязь. Дальше, обращаем внимание на внешность. Так как у этих созданий отсутствует ложбинка над верхней губой, тролли скрывают аномалию под усами. Присмотритесь к знакомым! Осторожнее с усатыми мужчинами, тем более с усатыми женщинами. Норвежцы советуют: если вы, гуляя ночью по лесу, встретили прекрасную незнакомку, то прежде чем знакомиться, узнайте, не тролль ли она — проверьте, есть ли у нее хвост. Потомки викингов рекомендуют незаметно заглянуть под юбку (вы же еще помните, что вы ночью в лесу один на один с неизвестной барышней?). Если хвост есть, но девушка вам нравится, хватайте её и бегите в церковь. Там тащите сразу к алтарю. Хвост отваливается автоматически и его надо молниеносно схватить, пока не ударился об пол. Если не успеет, женушка будет сварливой и злобной. Если хвост всё же упал, а парень уже передумал жениться, троллиха превратится в вечно недовольное и злобное существо, которое наделает немало бед. Ну, сам виноват.

Метки: Норвегия, фьорды, Норвегия блог, фьорды Норвегии, что посмотреть в Норвегии
22:25 09.01.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество Вокруг света

НОРВЕГИЯ: АВТО ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СТРАНЕ ВСЕОБЩЕГО СЧАСТЬЯ

Норвегия не самый классический выбор для путешествия, ведь об этой северной стране достоверно известно три факта: красиво, но дорого и холодно. Однако если многие государства Старого Света уже знакомы вам как родной двор, то стоит собраться с мыслями и представить себе картину: вы на вершине километрового фьорда вдыхаете живительный морской воздух, а под вами лежит тонкая вуаль из дымки, покрывающей изумрудную водную гладь.

_MG_4899-.jpg

Северная красота — особенная. Буйство красок жаркого юга здесь мягко оттеняют густые, вязкие оттенки: от угольно-черного на фьордах до изумрудного в еловых лесах. И нельзя сказать, что здесь все время мрачно, просто это немного непривычная картина, особенно когда на календаре лето.

_MG_4919.jpg

Сами норвежцы уже который год считаются самыми счастливыми людьми на Земле, и если бы жизнь в темных оттенках была удручающей, ни богатство страны, ни хорошие зарплаты, ни равноправие полов и рас не возвели бы норвежцев на вершину счастья.
Мы, в компании с новой Mazda
CX-5, проложили маршрут по западной части страны, где царствуют фьорды — древние длинные разрезы в горной породе, наполненные океанской водой. Скальные стены фьордов бывают практически отвесными, до километра в высоту, а глубина воды здесь — тот же километр. Сверху большие фьорды выглядят как фотообои: картинка статичная.

Согне-фьорд: главный фьорд Норвегии

Чтобы объехать 204-километровый фьорд по суше, пришлось бы заложить лишние сутки. Решили срезать на пароме, они в Норвегии популярнее поездов и бывают разные — от небольших, машин на тридцать, до внушительных, с несколькими автомобильными и пассажирскими палубами.

_MG_5020.jpg

Переправа всегда выглядит одинаково: дорога вдруг упирается в причал, где в три-четыре пронумерованных ряда выстраиваются желающие попасть на другой берег. К каждой машине в очереди подходит служащий порта и берет около сотни крон (примерно 700 рублей) за 15-минутнуюпереправу. Как правило, одну линию обслуживают два парома, поэтому долго ждать не приходится.

Дорога троллей

Троллей в Норвегии любят. Или боятся. Скала Язык Тролля, например, — довольно пугающая штука. Как и уродливые фигурки этих существ, часто встречающиеся у кафе и гостиниц. Тролльстиген, или «Лестница троллей», — одна из самых страшных дорог, которые можно встретить на этой планете. Нет, опасной ее назвать нельзя: наверное, самые серьезные аварии, которые тут случались, — падение в пропасть какого-нибудь дорогого фотоаппарата.

1024px-Trollstigen_HochPanno.jpg
Stefan Krause, Germany / commons.wikimedia.org

Здесь всего 11 поворотов, но все они 180-градусные, а прямые между ними имеют огромный уклон. Дорогу открыли в 1936 году после восьми лет строительства, хотя невооруженным глазом объем работ можно оценить в половину дамбы Гувера. Открывал «Лестницу троллей» сам Король Хокон VII, он же и придумал название. Где-то на середине подъема строителям пришлось соорудить мощный каменный мост через водопад Стигфоссен.

Атлантическая дорога

Это узкое двухполосное шоссе, соединяющее несколько небольших скалистых островков в Атлантическом океане. «Лучшая туристическая дорога» по версии The Guardian. Неясно, с чего это британская политическая газета вдруг взялась судить об автомобильных дорогах, но спорить мы не будем. Слово «туристическая» не пустой оборот: искать здесь адреналинового драйва нет никакого смысла. В любое время года вам придется плестись в ленивой череде из автобусов, кемперов и тех, кому открытый от восхищения рот мешает жать на газ.

Atlanterhavsvegen_3.jpg
Arno van den Tillaart / commons.wikimedia.org

В отличие от «Тролльей дороги», здесь встречается полиция, а если вы превысите разрешенные восемьдесят хотя бы на километр — рискуете потерять 750 крон (чуть больше 5000 рублей). Превышение на 20 км/ч стоит в шесть раз дороже. Нарушать нет желания, и вовсе не из жадности: хочется смотреть и смотреть на медленные волны, серое небо и мокрые камни. Вот очередной зевака тормозит, нацелившись на смотровую площадку, каких здесь немало, но самая важная впереди, перед «Мостом в никуда». Это туристы его так называют, для местных он Сторсезандетский, а то и просто «пьяный» мост — самое высокое сооружение Атлантической дороги, 23 метра над водой.

_MG_4808.jpg

Мост круто изогнут, и с некоторых точек кажется, что он обрывается прямо в небе над океаном. Иллюзия рассеивается, когда ни одна из машин, перемахнувших за высшую точку конструкции, так и не летит с обрыва вниз.

Mazda CX-5

Mazda CX-5

Mazda CX-5

Mazda CX-5

Mazda CX-5

Всего мостов на этой дороге семь. Некоторые построены совсем близко к воде — даже брызги долетают. Хочется верить, что на время сильных штормов проезд закрывают. Кстати, первые 10 лет эксплуатации Атлантическая дорога была платной, но как только строительство окупилось, побор отменили. Социализм!


Читати далі...

Метки: авто, Норвегия, авто путешествие, Mazda CX-5
12:06 25.12.2017
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество ⋘ КРА - СО - ТА ⋙

Северное сияние над Норвегией стало розовым

Сильных вспышек на солнце перед этим зафиксировано не было.

Фото: Frank Meissner

На норвежском острове Сер-Квалей (Китовый остров) вспыхнула необычная лилово-розовая аврора. Марианна Бергли, сотрудник компании, организующей туры для наблюдения за северными сияниями, сумела заснять красочное небо. «Наши гости даже перестали фотографировать, замерли на месте от изумления».

Это не обычные цвета для северного сияния. Розовый оттенок означает, что заряженные частицы солнечного ветра опустились очень низко (100 км и ниже) и вступили в реакцию с молекулами азота.

Метки: Северное сияние, Норвегия
13:06 09.12.2017
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество Планета Земля - наш дом.

Полярные пейзажи, которые могут навсегда исчезнуть с лица Земли

Фотограф Себастьян Коупленд последние 10 лет снимает полярные районы Норвегии, Канады, США, Гренландии, Северного Ледовитого океана и Антарктического полуострова.

Фото: Себастьян Коупленд / Центр фотографии братьев Люмьер

Своими работами автор надеется привлечь внимание к климатическим проблемам и неизбежному таянию арктических ледников. "Я хочу помочь людям влюбиться в этот мир, чтобы пробудить в них желание этот мир сохранить", — говорит он.

Фото: Себастьян Коупленд / Центр фотографии братьев Люмьер

Фото: Себастьян Коупленд / Центр фотографии братьев Люмьер

Фото: Себастьян Коупленд / Центр фотографии братьев Люмьер

Фото: Себастьян Коупленд / Центр фотографии братьев Люмьер

Фото: Себастьян Коупленд / Центр фотографии братьев Люмьер

Фото: Себастьян Коупленд / Центр фотографии братьев Люмьер

Фото: Себастьян Коупленд / Центр фотографии братьев Люмьер

Фото: Себастьян Коупленд / Центр фотографии братьев Люмьер


Читати далі...

Метки: Норвегия, красота ледников
17:29 02.12.2017
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество Вокруг света

Где живет благополучие? Названы страны, в которых все хорошо

Самой процветающей страной в этом году оказалась Норвегия.

Фото: Shutterstock

Лондонский аналитический центр Legatum Institute составил рейтинг самых процветающих стран мира в 2017 году в рамках ежегодного исследования Prosperity Index.

Эксперты оценили 149 государств по восьми критериям: экономика, образование, здравоохранение, личная свобода, безопасность, свобода предпринимательства, управление и социальный капитал.

Лидером рейтинга оказалась Норвегия, которая в прошлом году занимала второе место. В марте этого года она была признана также лидером по уровню счастья.

На строчку ниже опустилась Новая Зеландия, в 2016 году занимавшая первое место. Третье место, как и в прошлом году, заняла Финляндия. В пятерке лучших также оказались Швейцария и Швеция, сумевшая подняться с восьмого места. Среди самых неблагополучных стран: Чад, Афганистан, Судан, Центральноафриканская Республика и Йемен.

Украина в сравнении с прошлым годом опустилась на пять позиций и теперь занимает 112 место. Самыми слабыми "местами" страны оказались безопасность и медицина. В свою очередь лучшим в стране эксперты признали образование.

1.Норвегия

Фото: Shutterstock

2.Новая Зеландия

Фото: Shutterstock

3.Финляндия

Фото: Shutterstock

4.Швейцария

Фото: Shutterstock

5. Швеция

Фото: Shutterstock

Метки: Норвегия, финляндия, Швеция, Новая Зеландия, Швейцария
17:54 25.10.2017
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество Вокруг света

ТО В ЖАР, ТО В ХОЛОД: 5 НЕОБЫЧНЫХ МЕСТ, ГДЕ ДЕЛАЮТ ВИНО

Солнце, вода и почва — вот главные факторы, от которых зависит урожай винограда и вкус вина. Слишком много солнца — и лоза засохнет, слишком мало — и она не успеет созреть до холодов, а если последние будут слишком суровы, то еще и вымерзнет зимой. Слишком мало воды — и виноград не созреет или получится низкого качества, слишком много — ягоды сгниют или их и лозу поразит грибок и другие болезни, обожающие влагу. Что же до почвы, то важна ее способность удерживать влагу и тепло, а также минеральный состав: если почва не удерживает воду, лозе грозит высыхание, а если почва слишком плотная, влаги в ней будет слишком много, и в результате у лозы будет слабый корень и она будет подвержена болезням и риску гниения.

При этом виноград — относительно неприхотливое растение и может, к примеру, расти на почве, которая для других культурных растений была бы недостаточно плодородна. А еще виноград умеет адаптироваться к условиям среды. Недаром в мире сегодня насчитывается от 5 до 10 тысяч сортов винограда, и каждый немного отличается от других и чуть лучше приспособлен к тем или иным условиям.

Человеку от лозы нужно, чтобы она на протяжении многих лет приносила обильный урожай стабильного качества с предсказуемыми характеристиками. Лучше всего это получается у винограда, растущего между 30 и 50 градусами широты, — именно там его в основном и выращивают уже 8000 лет (99 процентов винных регионов мира находятся в этих широтах). И примерно столько же веков из винограда делают вино: первые следы виноделия, относящиеся к 6-му тысячелетию до н. э., были обнаружены на территории современной Грузии.

Когда речь идет о виноделии, важны и культурные традиции. Так, прародитель всех сортов винограда, как утверждают генетики, был выращен когда-то на территории современного Ирана, однако виноделие там сегодня не процветает. Тем интереснее обнаруживать винодельни и вино в странах, которые, казалось бы, не подходят для этого вида деятельности ни климатически, ни культурно. «Вокруг света» рассказывает о пяти таких местах.

Таиланд

GettyImages-621795418.jpg
Виноградники в округе Хуахин в 220 километрах к югу от Бангкока

Виноделие в этой жаркой и влажной стране довольно молодо, по крайней мере по мировым меркам: первые виноградники и винодельни появились в Таиланде в 1960-х. Спустя всего полвека местное вино стало получать международные призы и завоевало признание потребителей — таиландское вино экспортируется в Европу, а виноградники регулярно посещают, к примеру, шведский король Густав и королева София.

Правда, местным виноделам приходится идти на многочисленные ухищрения, чтобы обеспечить лозам приемлемые условия существования (например, отводить лишнюю воду из почвы) и постоянно экспериментировать с сортами в поисках наиболее подходящих для здешних условий.

Таити

GettyImages-726789747.jpg
Виноградники на атолле Рангироа, одном из самых больших в мире, произрастают в окружении пальм в считаных метрах от кромки Тихого океана

Идея выращивать виноград для изготовления вина на острове посреди Тихого океана пришла в голову французскому бизнесмену и винному энтузиасту Доминику Оруа в начале 1990-х. А все потому, что он заметил: Французская Полинезия, частью которой является Таити и близлежащие острова, ежегодно импортирует миллионы бутылок вина из Европы. Так отчего бы не выращивать виноград и не производить вино на месте?

Предприимчивый француз основательно взялся за дело — провел исследования климата и почвы, высадил экспериментальные лозы и установил, что наиболее подходящим для виноделия является атолл Рангироа, что лежит в 350 километрах к северо-западу от Таити. Первый урожай тут собрали в 1999–2000 г, а в 2003-м произвели уже около 800 бутылок вина. Сегодня объем производства превысил отметку 40 000 бутылок в год, правда, идея мсье Оруа о том, чтобы напоить Таити собственным вином, так и не реализовалась: тихоокеанское вино почти полностью уходит на экспорт.

Марокко

GettyImages-728931615.jpg
Один из центров виноделия в Марокко — местность в районе города Беркан на северо-востоке страны в предгорьях Атласского массива

Южноафриканские вина уже давно завоевали мир, однако ЮАР — не единственная страна на континенте, где выращивают виноград и делают вино. Первые виноградники на территории, которую сегодня занимает Марокко, появились, по-видимому, одновременно с финикийскими поселениями и совершенно точно существовали, когда эти земли контролировали древние римляне. И это неудивительно: регион неплохо подходит для выращивания винограда и производства вина — здесь есть довольно высокие горы, на склонах которых подходящий температурный режим, к тому же положительно влияет Атлантический океан, смягчающий климат.

Пик производства вина пришелся тут на середину прошлого века, когда страна была под французским протекторатом. После провозглашения независимости Марокко в 1956 году объемы производства начали снижаться, как и качество продукции, виноделие стало невыгодным, и виноградники принялись вырубать, освобождая место для других культур. Ситуация изменилась в 1990-е, когда в регион вернулись французы, правда, теперь в качестве инвесторов. В результате Марокко стало вторым в арабском мире производителем вина после соседнего Алжира, который всегда был лидером по этому показателю в регионе, а некоторые местные сорта даже признавались лучшими импортными во Франции. Почти все марокканское вино идет на экспорт: гражданам мусульманского королевства, исповедующим ислам, покупать алкоголь запрещено.

Норвегия

GettyImages-736063291.jpg
Когда речь идет о Норвегии, такой пейзаж представить гораздо проще, чем виноградники. Однако же виноград неплохо растет на противоположном берегу именно этого озера (оно называется Норшё)

Самая северная в мире коммерческая винодельня (то есть такая, которая выращивает виноград и производит вино на продажу) называется «Леркекоса» и находится в норвежской губернии Телемарк недалеко от деревеньки Гварв, то есть примерно на широте Южной Гренландии, Аляски и Средней Сибири — всего на полградуса южнее Ханты-Мансийска и Нижневартовска. И хотя климат здесь значительно мягче, чем в Сибири (сказывается влияние Гольфстрима), зимой температура регулярно опускается ниже —20 °C, а летом не часто перебирается через отметку +20 °C.

Тем не менее лоза здесь произрастает на открытом воздухе, а не в теплицах, и ее не закапывают на зиму, чтобы уберечь от заморозков, как это делают в регионах с суровыми зимами, например в Китае. Вызревать винограду (лучше всего здесь прижился сорт «соларис») помогает благоприятный микроклимат: виноградники находятся в долине, окруженной высокими горами, на южных склонах вблизи крупного озера Норшё, смягчающего здешний климат. Помогает получать качественное вино и почва: земля орошается водой, стекающей с гор при таянии ледников. Так в нее попадают минеральные вещества, повышающие плодородность. Кстати, хорошо растет тут не только виноград — еще до появления первых лоз (а виноград в Телемарке впервые высадили в 2009 году) эта местность прославилась своими фруктами, в том числе яблоками, считающимися одними из лучших в Норвегии.

Япония

GettyImages-187145325.jpg
Одним из центров виноделия в Японии является префектура Яманаси, что лежит примерно в 130 километрах к западу от Токио. Здесь выращивают главным образом японский сорт «косю», используемый для производства белых вин

Традиционным японским алкогольным напитком повсеместно считается рисовая водка саке. Чуть менее известно японское пиво. Быть может, гурманы вспомнят местный виски. А вот японское вино мало известно за пределами страны. Между тем его делают тут не один десяток лет. Вообще, по легенде, первые лозы появились в Японии еще в VIII веке, но, если верить документам, вино начали производить только с приходом европейских (португальских) миссионеров-иезуитов восемью веками позднее — до этого виноград просто ели.

Первые попытки выращивать виноград для изготовления вина по европейским технологиям были предприняты и вовсе в 1870-е годы, в эпоху Мэйдзи, когда Япония открылась внешнему миру. Больше того, серьезно за виноделие в Японии взялись лишь по окончании Второй мировой войны. Сегодня же правительство страны прикладывает значительные усилия, чтобы местные вина полностью вытеснили на рынке импортную продукцию. В частности, поддерживаются местные производители и повышаются тарифы на импорт сырья и винной продукции. Местные виноделы, в свою очередь, стремятся к использованию только местного винограда, что также поддерживается властями.


Читати далі...

Метки: виноград, вино, Норвегия, марокко, Таиланд, Таити
Мы — это то, что мы публикуем
Загружайте фото, видео, комментируйте.
Находите друзей и делитесь своими эмоциями.
Присоединяйтесь
RSS Михаил Родионов
Войти