Мне подарили

12:24 02.11.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Росси: Мне пора уходить? Это повторяют 10 лет

Валентино Росси перед этапом в Малайзии еще раз объяснил слабоватое выступление в Австралии. Компаньон по Movistar Yamaha Маверик Виньялес выиграл гонку, Росси долго боролся за второе место, пока в конце не начал сдавать. Ему отошла шестая позиция.

далее на сайте

Метки: motogp, Movistar Yamaha MotoGP, Валентино Росси
17:11 29.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Виньялес (1 место): Я решил не думать о резине и просто атаковать

Благодаря стараниям Маверика Виньялеса Yamaha наконец-то прервала рекордную серию в 25 гонок без побед в чемпионате MotoGP. Пилот Movistar Yamaha провел ужасный старт, провалившись со второго места в конец топ-10, но затем испанец собрался, быстро прорвался наверх, вырвался на лидирующую позицию, оторвался от ближайших соперников на несколько секунд и уверенно победил.

В последнее время в гараже Виньялеса висела подавленная атмосфера, но австралийский успех должен взбодрить коллектив.

далее на сайте

Метки: главное, motogp, Movistar Yamaha MotoGP, Маверик Виньялес
13:22 26.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Росси: Маркесу необязательно менять производителя

Валентино Росси (Филлип-Айленд, 2004)

Валентино Росси прославился переходом из Honda после трех чемпионских титулов в Yamaha, которая в тот момент переживала сложный период. "Доктору" это не помешало продолжить чемпионскую серию и завоевать еще 4 титула в классе MotoGP.

Итальянец признался, что чувствовал себя недооцененным в Honda, которая верила скорее в свой мотоцикл, а не в Росси. Именно это побудило Вале уйти к другому производителю. На пресс-конференции посвященной старту ГП Австралии Вале отметил, что Маркесу совсем не обязательно идти таким же путем:

Это нечто очень личное. Он не должен менять производителя. Он должен думать [об этом], но ему хорошо в Honda, он может провести в ней всю карьеру. Это личный выбор. Главное — что ты чувствуешь, что получаешь от команды, есть ли у тебя мотивация гонять. У каждого собственный уникальный путь.

Маркес еще в начале сезона продлил соглашение с Honda еще на два года, так что испанец продолжит выступать за производителя из Асаке по крайней мере до конца 2020 года.

Метки: Honda, motogp, Валентино Росси, Марк Маркес
17:31 25.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Эрнандес: Маркес — гений на байке

Марк Маркес выполнил главную миссию этого сезона — выиграл в Японии пятый чемпионат MotoGP. Шеф-механик Санти Эрнандес был соавтором всех этих достижений, а также двух титулов в младших кубатурах. Он рассказал Marca, как бригада #93 дошла до этой вершины. По словам Эрнандеса, хорошо работал и байк, и персонал, и пилот, но пилот — особенно.

далее на сайте

Метки: motogp, Repsol Honda Team, Марк Маркес, Санти Эрнандес
17:58 24.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Росси: Вместо меня с Yamaha могут общаться диктофон и фотография

Валентино Росси осторожно воспринял хороший старт японского уик-энда MotoGP. Поначалу в лагере Yamaha Маверик Виньялес и Жоанн Зарко из Yamaha Tech 3 смотрелись посильнее Доктора, но в гонке вышло наоборот: Росси финишировал четвертым, оставив остальные "Ямахи" за спиной.

Перед Японией у команды были некоторые опасения. Ощущения не подвели: сильное выступление в Таиланде (Росси едва не выиграл поул-позицию, Виньялес был в 0,270 секунды от победы) оказалось разовым успехом. Вряд ли работа по настройкам и электронике М1 могла привести к такому. Более вероятно, мотоциклу помогла конфигурация Бурирама и специальные шины Michelin.

И в Таиланде, и в Японии в синем гараже присутствовало высшее руководство марки. По мнению Росси, слабое выступление у него на глазах — это хорошо. В Японии оно увидело всё что нужно было увидеть. Но у Yamaha было много подобных гонок и до этого. Вечером воскресенья Росси еще раз изложил им свои жалобы, хотя он не уверен, что изменил ситуацию:

На этих встречах я всегда говорю одинаковые вещи. Сейчас можно ставить на стол диктофон и свою фотографию, а не ходить туда лично [смеется]. Мы не были конкурентны так, как в Таиланде, и я это объяснил всем шефам "Ямахи", которые тут сегодня были.

далее на сайте

Метки: motogp, Movistar Yamaha MotoGP, Валентино Росси
17:21 24.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Ианноне: Suzuki теряет пилота, который всегда прогрессирует

После двух лет в заводской Ducati и двух лет в заводской Suzuki Андреа Ианноне ждет Aprilia, тоже заводская. Впереди у итальянца новое начало: Марко Ригамонти, с которым он пришел из Ducati, придется оставить в Suzuki, и дальше идти одному. В Aprilia Gresini у него будет бригада под руководством Фабрицио Чеккини. Этот специалист тоже гоночной семьи Gresini. Главное достижение Чеккини — выигрыш титула Moto2 с Тони Элиасом в 2010-м.

Ианноне покидает Suzuki не по своей воле. Марка подписала Жоана Мира, пилота Moto2 и чемпиона Мoto3, и оставила Алекса Ринса. Андреа не видит логики в этом решении, но ничего не поделать. Его следующая остановка — Aprilia. Вместе с Алейшем Эспаргаро придется упорно работать над RS-GP, потому что сейчас попасть на этом байке в топ-10 — большая удача. О текущем и следующем эпизоде карьеры он рассказал газете La Gazzetta dello Sport:
В вызов, на котором я "женюсь", я вложу все силы, которые есть. Я смотрю на "Априлию" в положительном ключе. В начале будет непросто, но я надеюсь, что мой опыт и мои познания тоже помогут быстро прогрессировать.

Метки: motogp, Suzuki Ecstar, Андреа Ианноне, Aprilia
17:46 21.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Honda хочет получить от Лоренсо сравнение Honda с Ducati

В сезоне 2019 года Хорхе Лоренсо перейдет из Ducati в стан Honda. Технический директор HRC Такео Йокояма подтвердил, что ему любопытно услышать от Хорхе сравнение Desmosedici GP с RC213V. Несмотря на то, что Марк Маркес предельно близок к тому, чтобы завоевать на Honda пятый чемпионский титул за шесть лет, в паддоке именно Ducati считают самым лучшим и универсальным байком.

Такео Йокояма:

Лоренсо — чемпион. Он выступал на множестве разных мотоциклах в прошлом, и всегда был быстр. Так что я считаю, что он сможет адаптировать под наш мотоцикл.

Мне очень любопытно услышать от Хорхе о сильных сторонах Ducati, а затем о сильных сторонах Honda. Это то, о чем он будет говорить [поначалу].

Вероятно, первое, что Йокояма спросит у Лоренсо — что же находится внутри мистической "салатницы" Ducati, и какой от нее эффект на треке.

Что касается мотоцикла Honda, японский инженер сказал, что с радостью внесет небольшие изменения в мотоцикл с целью помочь Лоренсо в адаптации:

Мы не будем разрабатывать кардинально другой мотоцикл. Мы не будем разрабатывать мотоцикл только для Марка и "против" Хорхе. Но что-то другое [и новое] — не проблема для нас.

По-мнению Йокояма, самое сложное, с чем столкнется Лоренсо при переходе в Honda — нехватка стабильности у RCV213V:

Есть момент, из-за которого я немного обеспокоен — он может испытывать трудности со стабильностью мотоцикла. Я думаю, по телевизору мы могли не раз заметить, что мотоцикл Honda много трясет. Возможно, он не тот парень, которому по душе бороться с нестабильным мотоциклом.

С нашей стороны, думаю, нужно постараться сделать мотоцикл немного стабильнее, чем сейчас. Но также и с его стороны нужно адаптироваться под немного менее стабильный мотоцикл.

Если мы сможем сделать это, и если он сможет сделать это, думаю, наша связка добьется успеха.

Лоренсо дебютирует на Honda в ноябре на постсезонных тестах в Валенсии.

Метки: Honda, Ducati, motogp, Хорхе Лоренсо, Главные новости, Марк Маркес, Такео Йокояма
11:04 10.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Маркес и Хэмилтон: что их объединяет?

Марка Маркес — король MotoGP, Льюис Хэмилтон — Формулы-1. Два совсем разных вида спорта, но такие похожие чемпионы. Оба гонщики выиграли гонки в последнее воскресенье, но самое удивительное следующее — у обоих есть большой шанс досрочно завоевать чемпионский титул на следующем этапе (для Маркеса — в Мотеги, для Хэмилтона — в Остине) — за 3 этапа до конца сезона 2018 года!

Если Маркес действительно возьмет титул, то он сравняется по количеству чемпионских титулов в Королевском классе MotoGP с Миком Дуэном. За всю карьеру в серии Гран-При следующий титул будет уже седьмым в карьере 25-летнего испанца. Для Хэмилтона следующий чемпионский титул тоже будет пятым, и он сравняется с легендарным Хуан Мануэль Фанхио.

Рекордсмены по количеству титулов в серии MotoGP — Агостини (8 титулов) и Росси (7 титулов), а в серии Формулы-1 — Михаэль Шумахер (7 титулов).

Маркес становился чемпионом за два этапа до конца сезона в 2014 и 2016 годах. Льюис добился аналогичного достижения в 2015 году. Для того, чтобы завоевать титул на следующем этапе, Маркесу нужно финишировать впереди Довициозо, а Хэмилтону нужно отыграть у Феттеля еще 8 очков (если Льюис победит, то Феттель должен финишировать ниже второго места).

Но MotoGP — очень непредсказуемый вид спорта! Главным конкурентом титулованного испанца аналитики БК Винлайн считают сверх опытного Валентино Росси. В течение карьеры итальянский гонщик Yamaha семь раз становился победителем в классе MotoGP на Honda и Yamaha (выиграть не удалось только на Ducati). Вернувшись к Yamaha, Росси по итогам 6-ти последних сезонов лишь дважды финишировал ниже второго места.

Метки: Льюис Хэмилтон, motogp, Марк Маркес
16:53 08.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Маркес (1 место): Я провел последний поворот в стиле Дови

Марк Маркес и Андреа Довициозо в очередной раз порадовали фанатов MotoGP фантастически захватывающей борьбой. Пилоты Honda и Ducati гнали на грани возможностей на последних кругах гонки Гран-При Таиланда.

Лидер чемпионата подъехал к первому повороту на лидирующей позиции и был готов к атаке Довициозо. Марк на мгновение впустил Андреа вперед и красиво обошел его на разгоне.

Метки: главное, motogp, Repsol Honda Team, Марк Маркес
16:50 08.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Росси (4 место): Хотел на подиум, но Маверик был сильнее

Хотя Валентино Росси полидировал пять кругов на ГП Таиланда, победу разыграли без него. Гонщику Movistar Yamaha удалось 19 кругов продержаться в ведущем трио, пока коллега Маверик Виньялес не оттеснил его. Росси продолжал находиться сразу за лидерами, но у тех в запасе было чуть больше. Так Доктор остался на четвертом месте, в 1,5 секундах от победы. Третье место в зачете остается за ним:

далее на сайте

Метки: motogp, Movistar Yamaha MotoGP, Валентино Росси
16:27 07.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Росси: Жаль упустить поул, но это отличный результат

В квалификационной сессии ГП Таиланда Валентино Росси был в считанных миллисекундах/сантиметрах от второго после Муджелло поула 2018 года. Результата 1:30.099 почти хватило, однако Марк Маркес проехал круг на 0,011 секунды шустрее.

На первой и последней практике Доктор входил в топ-3, к квалификации он подошел во всеоружии. Такая скорость удивила его, особенно после кошмарной квалификации ГП Арагона. М1 заводской команды уверенно колесят по Бурираму, не мучаются с буксованием и неустойчивым торможением. Так же байк хорошо ведет себя в поворотах, которые являются ключом ко второй половине трека.

С другой стороны, внезапный скачок вселяет сомнения. Пилот #46 подозревает, что его динамика на уик-энде — смесь специальных шин Michelin для Бурирама, конфигурации трека и хорошо настроенного мотоцикла. Только следующий этап в Японии даст понять, достигнут ли прогресс:

далее на сайте

Метки: motogp, Movistar Yamaha MotoGP, Валентино Росси
17:37 06.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

фотоGP: первый гонщик, выигравший вторую квалификацию, пробившись из первой

По комбинированным результатам первых трех практик MotoGP Гран-При Таиланда Марк Маркес занял лишь 11-е место, что не позволило ему "экстерном" пройти во вторую квалификацию. Пилот Repsol Honda Team не растерялся, выиграл первую квалификацию, а потом и вторую, завоевав поул! Тем самым Маркес стал первым гонщиком в истории MotoGP, выигравшим вторую квалификацию после первой.


Метки: motogp, Марк Маркес, фотоGP
12:11 06.10.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Виньялес: Мы начали работать в другом направлении, и это сработало

Маверик Виньялес наслаждался первым дня Гран-При Таиланда. После сложнейшего ГП Арагона пилот Movistar Yamaha MotoGP был рад возвращение на лидирующую позицию в первой практике. Во второй практике испанец опустился на одну позицию, но настроение ему это не испортило.

Несмотря на впечатляющую скорость на первых двух практиках, испанец не загадывает наперед и пока что ничего не ожидает от предстоящей гонки.

далее на сайте

Метки: motogp, Movistar Yamaha MotoGP, Маверик Виньялес
11:59 28.09.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Пуч: Марк очень хорошо разыграл свои карты

Марк Маркес получил в Арагоне шестую победу 2018 года. Он сделал это в уик-энд, в котором на любимом треке появился поворот его имени. Гонщик Repsol Honda был решительно настроен, хотя чемпионатная ситуация позволяла ему показать любой результат без особенного риска для титула. Этого от него и ждал директор Альберто Пуч.

В заезде Муравью нужно было разобраться с Андреа Довициозо на Ducati, и проследить за состоянием мягкой задней шины. Её он поставил в последний момент. На решение испанца натолкнула авария на разминке, которую он проводил с жесткой резиной. Никаких наработок по альтернативному варианту не было, но домашний уик-энд словно требовал принять нестандартное решение. От этого победа стала еще приятнее.

далее на сайте


Читать далее...

Метки: motogp, Repsol Honda Team, Альберто Пуч, Марк Маркес
12:30 27.09.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Росси: Надеюсь, эти цифры заинтересуют руководство Yamaha

Итак, Yamaha обновила антирекорд: после завершения Гран-При Арагона у марки 23 гонки без побед. Последним успехом остается золото Валентино Росси в прошлогоднем Ассене. С 1973 года (тогда заводская команда впервые пришла в премьер-класс) единственная подобная ситуация у "камертонов" была в конце 90-х. Блестящее выступление Саймона Крафара — пилота частной команды Red Bull Yamaha WCM, — на ГП Великобритании 1998 принесло ему победу над могучим Миком Дуэном и обнулило серию Yamaha из 22 сухих гонок.

Валентино Росси вновь призвал марку к решительным действиям. Они вместе проходили через такое: получив Доктора в 2004 года, завод вложил в гранприйный проект всё необходимое, чтобы беспобедный 2003 год более не повторился. Усилия окупились многократно, так как Росси выиграл для команды четыре титула MotoGP. Сейчас Yamaha вернулась на "нулевой уровень". Доктор убежден, что сейчас она должна сделать такой же рывок. Реакции всё нет.

далее на сайте

Метки: motogp, Movistar Yamaha MotoGP, Валентино Росси
13:43 08.09.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Росси: Чувствую себя комфортнее, чем на тестах

Тысячи итальянских фанатов рассчитывают стать зрителями зрелищной борьбы Валентино Росси с соперниками хотя бы за место на подиуме, но уик-энд в Мизано для "Доктора" начался не так хорошо, как рассчитывал сам Валентино. Итальянец был максимально сфокусирован на поиске хороших настроек для сухих условий, поскольку по прогнозу погоды завтра в первой половине может пройти дождь.

Утреннюю сессию Росси закончил лишь 15-ым, на секунду отстав от лидера Андреа Довициозо. После полудня в Сан-Марино стало облачно, из-за чего большинство гонщиков прогрессировало не очень сильно, но Вале улучшил свое время практически на секунду и поднялся на восьмую строчку в итоговом протоколе. Если третья практика будет дождевой, пилот Yamaha обеспечил себе место во второй квалификации.

Валентино Росси:

Сегодня было очень важно закончить день в топ-10. Я улучшил свое время в конце [дня] и добился поставленной цели. Чувствую себя на мотоцикле комфортнее, чем на тестах. Я уже немного быстрее, но также у меня есть проблемы, особенно на торможении. Мы должны улучшить баланс мотоцикла. Также сегодня было тяжело найти общий язык с резиной. Мы думали, что жесткий состав — лучший выбор [на гонку], но сейчас трек не такой цепкий, как на тестах. Разница большая, и это осложняет ситуацию.

Метки: motogp, Movistar Yamaha MotoGP, Валентино Росси
22:56 07.02.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Хорхе Лоренцо: "С каждым годом мы совершенствуемся и становимся быстрее"

Гонщик Ducati установил рекорд круга на "Сепанге" и остался доволен новым мотоциклом

Испанский гонщик команды Ducati Хорхе Лоренцо в третий заключительный день тестов MotoGP на треке "Сепанг" показал рекордное для малазийского трека время 1:58.830, что очень воодушевило чемпиона.

О своих ощущениях он рассказал в интервью пресс-службе чемпионата:

"Такой круг стал возможен благодаря хорошему байку, хорошему настроению и форме. Важней всего то, что мотоцикл работает, что дает мне хорошие ощущения, по сравнению с прошлым годом. Как я сказал в первый день — байк стал лучше, и теперь он больше подходит для моего стиля пилотирования, что позволяет получить результат. Мы еще только подходим к пониманию того, как получить максимум. Есть некоторый запас для улучшений, но как для старта мы не можем быть счастливей, чем сейчас.

Идеального круга нет, поэтому с каждым годом мы совершенствуемся, становимся быстрее и быстрее".

Также трехкратный чемпион MotoGP поблагодарил за проделанную работу свою команду и инженеров, которые продолжают трудиться над совершенствованием мотоцикла.
Метки: рекорд, motogp, Хорхе Лоренцо
14:11 26.01.2018
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Обновленный календарь MotoGP 2018 года

Чтобы упаковать 19 гонок нового чемпионата MotoGP, в Dorna Sports приняли решение провести Гран-При Катара раньше, а Гран-При Валенсии позже: опубликован обновленный календарь чемпионата Больших Мотоциклетных Призов — новые даты, но окончательный порядок этапов.

    
В 2018 состоятся 19 гонок — на одну больше, чем в этом году. Сезон стартует 18 марта в Катаре, что на две недели раньше обычного. А завершится в Валенсии на неделю позже, 18 ноября. Гран-При Малайзии также перенесено, причем, сразу на 2 недели вперед, на 4 ноября. Это связано со вступлением в чемпионат Тайланда. Дебютная гонка намечена на 7 октября, с нее начнется более чем месячное турне по Тихоокеанскому региону — Тай, Япония, Австралия и Малайзия.

Окончательные даты проведения этапов и их порядок определены и уже вряд ли будут меняться до декабря, тем не менее, статус календаря MotoGP 2018 года по-прежнему предварительным.

Календарь MotoGP 2018 года

18 марта — Гран-При Катара (Losail International Circuit)
8 апреля — Гран-При Аргентины (Termas de Rio Hondo)
22 апреля — Гран-При Америки (Circuit of the Americas)
6 мая — Гран-При Испании (Circuito de Jerez)
20 мая — Гран-При Франции (Le Mans)
3 июня — Гран-При Италии (Autodromo di Mugello)
17 июня — Гран-При Каталонии (Circuit de Barcelona-Catalunya)
1 июля — Гран-При Нидерландов (TT Circuit Assen)
15 июля — Гран-При Германии (Sachsenring)
5 августа — Гран-При Чехии (Automotodrom Brno)
12 августа — Гран-При Австрии (Red Bull Ring)
26 августа — Гран-При Великобритании (Silverstone Circuit)
9 сентября — Гран-При Сан-Марино (Misano World Circuit)
23 сентября — Гран-При Арагона (MotorLand Aragon)
7 октября — Гран-При Тайланда (Chang International Circuit)
21 октября — Гран-При Японии (Twin Ring Motegi)
28 октября — Гран-При Австралии (Phillip Island Circuit)
4 ноября — Гран-При Малайзии (Sepang International Circuit)
18 ноября — Гран-При Валенсии (Circuit Ricardo Tormo)

Метки: календарь, расписание, motogp, чемпионат мира 2018, мото гран-при, большие призы
16:16 25.12.2017
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Шеф-механики о ездовых стилях Лоренсо и Зарко

Хорхе Лоренсо и Жоанн Зарко — как один пилот, оказавшийся в разных местах. И того, и другого в паддоке MotoGP выделяют за джентльменскую работу с газом и плавный стиль езды. Настраивая прототип Yamaha, Жоанн пользуется оставшейся от Хорхе телеметрией, присматривается к тем же точкам торможения. За рулем Ducati Лоренсо забросил этот стиль, перестроил привычки, начал думать по-другому. Его слабой зоной на новом мотоцикле остается шинная работа. В завершающих этапах 2017-го гонщику #99 было недалеко до победы, но резина не дотягивала. Тем временем гонщик #5 прекрасно справляется с мягкими покрышками, которых ему хватает на всю дистанцию.

Кристиан Габбарини — соавтор успеха 2007 года Кейси Стоунера. Итальянец пробыл его шеф-механиком от начала и до конца карьеры MotoGP. У него есть всё, чтобы сравнить двух больших гонщиков:

Мне все говорили, что работать с Хорхе будет очень трудно, но это абсолютная фальшь. Если ему объясняешь вещи, он выслушивает причину, даже если потом соглашается или не соглашается. По-человечески у него очень хорошая личность.

По таланту похож [на Стоунера], оба были рождены ездить на байке. А различия — в характере и форме подхода к работе: Кейси были очень инстинктивным, чтобы что-то понять, ему нужно было очень мало поворотов, и его не тянуло делать много кругов. Хорхе вкладывает меньше инстинкта и больше методичности. Лоренсо очень точный и очень дотошный, как и очень чувствительный к информации, которую дает мотоцикл.

Очень мало кто из людей может поработать с феноменом типа Лоренсо. Бывало, я ощущал давление, потому что у нас есть Хорхе Лоренсо, а результаты не шли, но это часть нашей работы, и её часть — освобождать пилота из-под этого давления.

Покинув Yamaha, Хорхе Лоренсо пошел по дороге перестройки всех привычек, чтобы набрать скорость на Ducati. В отличие от прошлого байка, новый тяжело водить на инстинкте. Вместо этого пилот себе напоминает, как разгоняться, тормозить и поворачивать:

Самая большая разница: на Ducati требуется всё делать чуть-чуть позже, чтобы получались быстрые времена круга. Что я имею в виду: тормозить позже, дольше оставаться на тормозах, и еще позже открывать газ. Всё делаешь с задержкой. Вдобавок, так как наш двигатель агрессивнее, чем у "Ямахи", нужно открывать газ более последовательно, чтобы избегать скольжений — в этом наибольшая разница.

Я больше не могу добиваться разницы по поворотной скорости. Сейчас мне приходится использовать другие аспекты, чтобы быть быстрым. Тем не менее, мы до сих пор работаем над поворачиваемостью и нашей среднеповоротной скоростью.

Шеф-мех Маверика Виньялеса Рамон Форкада может пользоваться всей телеметрией Yamaha. Когда он видит данные Жоанна, вспоминает Лориса Капиросси и Джона Косински — одних из наиболее мягких ездоков MotoGP 90-х и нулевых:

Зарко водит не так, как остальные. Где-то он едет быстрее, а где-то медленнее, но данные отражают то, что он пилотирует иначе, чем Маверик и Валентино. Конечно, Зарко пользуется мотоциклом так, как просят эти шины. Его стиль напоминает стиль Капиросси или Косински, которые в свое время тоже умели пользоваться более мягкой передней шиной по сравнению с остальными. С этими составами никто не мог закончить гонку, а они могли закончить две. Капиросси тоже пользовался экстрамягкой резиной, а у Косински была особая, с которой другие могли выдать только три-четыре круга.

Зарко очень хорош и очень умен, потому что у него много терпения. Когда на практике вода, он всегда остается и пробует вещи — открывает газ тут или там, тормозит тут или там, и затем, когда чувствует безопасность, начинает атаковать. У него был очень хороший сезон, это очевидно, но если б он был частью заводской команды, то сезон был бы не очень.

Метки: motogp, Жоанн Зарко, Кейси Стоунер, Кристиан Габбарини, Рамон Форкада, Хорхе Лоренсо
23:59 04.12.2017
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Довициозо побил рекорд трассы в Хересе во второй день тестов

Довициозо побил рекорд трассы в Хересе во второй день тестов

Гонщик Ducati показал лучшее время на трассе в Испании и превзошел рекорд круга, установленный Хорхе Лоренсо.

Андреа Довициозо проехал круг в Хересе за 1:37.663 и побил рекордное время 1:37.910, показанное Хорхе Лоренсо в квалификации Гран При Испании в 2015 году. Гонщик LCR Honda Кэл Кратчлоу вновь расположился на второй строчке по итогам дня, уступив лидеру 0,155 секунды.

Последним, кто вышел из 1:38, стал Лоренсо. Он почти приблизился к времени своего поула 2015 года, проехав круг за 1:37.921.

Лидер первого дня Андреа Янноне стал четвертым и лучшим из гонщиков Suzuki, опередив Пола Эспаргаро из KTM и Алекса Ринса, для которого этот день тестов стал первым.

Гонщики Pramac Ducati Данило Петруччи и Джек Миллер в четверг также впервые на этой неделе выехали на трассу в Хересе. По итогам заездов они оказались на восьмом и девятом местах позади Avintia Ducati Тито Рабата. Десятку замкнул Брэдли Смит.

Третий и финальный день тестов состоится в пятницу.

Результаты тестов в четверг (только MotoGP):

Поз. Гонщик Мотоцикл Время/Отст.
1 Андреа Довициозо Ducati 1:37.663
2 Кэл Кратчлоу Honda 0.155
3 Хорхе Лоренсо Ducati 0.258
4 Андреа Янноне Suzuki 0.404
5 Пол Эспаргаро KTM 0.651
6 Алекс Ринс Suzuki 0.697
7 Тито Рабат Ducati 0.725
8 Данило Петруччи Ducati 1.025
9 Джек Миллер Ducati 1.213
10 Брэдли Смит KTM 1.237
11 Франко Морбиделли Honda 1.260
12 Такааки Накагами Honda 1.329
13 Скотт Реддинг Aprilia 1.633
14 Юджин Лаверти Aprilia 1.823
15 Алекс Маркес Honda 2.119
16 Ксавье Симеон Ducati 2.669

Метки: тест, motogp
22:48 23.09.2017
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Виньялес взял поул в Арагоне, Росси стартует третьим

Маверик Виньялес выиграл квалификацию Гран При Арагона, опередив Хорхе Лоренсо и Валентино Росси, показавшего третье время, несмотря на травму; главный претендент на поул Марк Маркес упал на решающем быстром круге.

Развязка квалификации Гран При Арагона наступила на последних минутах сессии, когда гонщики отправились на финальные быстрые круги.

До этого момента протокол возглавлял Марк Маркес – испанец, выигравший на этой трассе все квалификации за последние четыре года, первым вышел из 1 минуты 47 секунд. Однако на последнем быстром круге действующий чемпион ошибся и упал с мотоцикла. Гонщик Honda смог вернуться на байк за одну минуту до завершения сессии, и этого хватило только для того, чтобы вернуться в боксы.

В то же самое время быстрый круг закончил Валентино Росси, вернувшийся после августовской травмы на мотокроссе. Итальянец занял промежуточный поул, но уже через несколько секунд его результат превзошел сначала напарник по Yamaha Маверик Виньялес, а затем гонщик Ducati Хорхе Лоренсо. Два испанца заняли первую и вторую позицию соответственно.

Маркесу хватило предыдущего результата только для пятого места – кроме Виньялеса, Лоренсо и Росси его опередил гонщик LCR Кэл Кратчлоу, ставший четвертым. Последнее место на втором ряду стартового поля занял Дани Педроса.

Андреа Довициозо, возглавляющий зачет MotoGP вместе с Маркесом, уступил времени поула полсекунды, а своему напарнику Лоренсо – четыре десятые. Итальянец стартует в воскресенье седьмым. На третьем ряду с ним расположились гонщик Aprilia Алеш Эспаргаро и гонщик Avintia Альваро Баутиста.

Протокол финала квалификации замкнули Андреа Янноне – пилот Suzuki провел одну из лучших квалификаций в этом сезоне, – Жоан Зарко, вышедший вместе с Лоренсо из первого сегменте, и тестер KTM Мика Каллио, который неожиданно выступил лучше регулярных гонщиков команды.

Финал квалификации

# Гонщик Мотоцикл Время Отрыв Разница
1 25 spain Маверик Виньялес Yamaha 1'47.635
2 99 spain Хорхе Лоренсо Ducati 1'47.735 0.100 0.100
3 46 italy Валентино Росси Yamaha 1'47.815 0.180 0.080
4 35 united_kingdom Кэл Кратчлоу Honda 1'47.830 0.195 0.015
5 93 spain Марк Маркес Honda 1'47.963 0.328 0.133
6 26 spain Дани Педроса Honda 1'48.107 0.472 0.144
7 4 italy Андреа Довициозо Ducati 1'48.137 0.502 0.030
8 41 spain Алеш Эспаргаро Aprilia 1'48.159 0.524 0.022
9 19 spain Альваро Баутиста Ducati 1'48.187 0.552 0.028
10 29 italy Андреа Янноне Suzuki 1'48.289 0.654 0.102
11 5 france Жоан Зарко Yamaha 1'48.402 0.767 0.113
12 36 finland Мика Каллио KTM 1'48.471 0.836 0.069

Первый сегмент

# Гонщик Мотоцикл Время Отрыв Разница
1 99 spain Хорхе Лоренсо Ducati 1'48.179
2 5 france Жоан Зарко Yamaha 1'48.298 0.119 0.119
3 43 australia Джек Миллер Honda 1'48.307 0.128 0.009
4 44 spain Пол Эспаргаро KTM 1'48.387 0.208 0.080
5 17 czech_republic Карел Абрагам Ducati 1'48.467 0.288 0.080
6 9 italy Данило Петруччи Ducati 1'48.908 0.729 0.441
7 76 france Лорис Баз Ducati 1'48.911 0.732 0.003
8 94 germany Йонас Фольгер Yamaha 1'49.034 0.855 0.123
9 8 spain Эктор Барбера Ducati 1'49.052 0.873 0.018
Метки: motogp
00:25 21.09.2017
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Травмированный Росси принял участие в тестах

Девятикратный чемпион мира, получивший перелом ноги, проехал несколько кругов Мизано с целью оценки своего состояния здоровья и принятия решения об участии в Гран При Арагона.

В конце августа Валентино Росси упал с мотокроссового мотоцикла и сломал ногу,

после чего ему потребовалась операция. Ожидалось, что восстановление гонщика

после травмы займет около 30 — 40 дней, что означало пропуск двух Гран При 

MotoGP – в Мизано и Арагоне.

Так как в Арагоне Yamaha обязана выставить два заводских мотоцикла (правила

запрещают заводским командам проводить в сокращенном составе больше одного

Гран При), на замену Росси был приглашен 24-летний голландец Михаэл ван дер

Марк, выступающий в WSBK.

Однако 18 сентября стало известно, что Валентино Росси участвовал в тестах на 

трассе в Мизано – спустя 18 дней после аварии, – чтобы оценить свой уровень

физической готовности и решить, выступать ли на Гран При Арагона.

Итальянец проехал несколько кругов на дорожном мотоцикле R1M,

прежде чем тесты были прерваны дождем. Ожидается, что Росси

продолжит тесты во вторник, если дождь прекратится.

«Валентино проехал только семь или восемь кругов до того, как 

начался дождь, – сказал отец гонщика Грациано Росси Motorsport.com. –

Мне сказали, что он ощущал сильную боль в правой ноге, но за столько

кругов не смог понять, возможно ли участие в Арагоне».

Если Росси решит принять участие на этапе в Арагоне, то сможет

использовать пятничную тренировку для оценки своего состояния. Ван

дер Марк будет готов заменить его по ходу уик-энда.

Сейчас Росси занимает четвертое место в личном зачете чемпионата,

уступая 42 очка лидерам Марку Маркесу и Андреа Довициозо.


Читати далі...

Метки: Новость, motogp
13:24 16.08.2017
Михаил Родионов опубликовал запись в сообщество МИРОВОЙ СПОРТ

Росси: Семь гонщиков могут побороться за подиум

Валентино Росси уступил в квалификации MotoGP Гран-При Чехии Марку Маркесу какие-

то 0.092 сек. "Доктор" полностью доволен поведением своей Yamaha M1 на треке Брно, и 

завтра он рассчитывает побороться за место на подиуме. Итальянец не рискует делать

предположений касательно претендентов на победу, но на подиум, по его мнению,

претендует сразу 7 гонщиков.

Валентино Росси:

Уик-энд проходит неплохо. Уже вчера я чувствовал себя комфортно на мотоцикле.

Сегодня мы улучшились еще больше и под конец третьей практике я понимал, что у

нас есть потенциал показать на мягкой резине, так что в квалификации я был

настроен побороться за первый ряд.

Квалификация прошла хорошо. Я наслаждался ей. Мотоцикл был неплох, особенно на 

последнем круге. Это был хороший круг. Завтра важно стартовать с первой ряда,

поскольку я считаю, что за подиум могут побороться топ-7 райдеров. Не знаю, что

насчет победы, но за подиум — точно. Так что маленькое преимущество на старте

может быть очень важным и полезным.


Читати далі...

Метки: motogp, Movistar Yamaha MotoGP, Валентино Росси
Мы — это то, что мы публикуем
Загружайте фото, видео, комментируйте.
Находите друзей и делитесь своими эмоциями.
Присоединяйтесь
RSS Михаил Родионов
Войти